التعريف: محطة التحكم في الرافعة هي مركز تشغيل الرافعة، وتتكون من صندوق تحكم ووحدات تحكم وشاشات وما إلى ذلك، تستخدم للتحكم في تشغيل الرافعة والرفع والخفض والدوران والعكس.
كابينة المشغل هي منطقة السائق المجهزة بمقعد السائق ولوحة القيادة وتكييف الهواء ومعدات التدفئة. تُستخدم كابينة المشغل عادةً للتحكم في المركبات، مثل الشاحنات وقاطرات السكك الحديدية.
الوظيفة: تتمثل الوظيفة الرئيسية لمحطة التحكم في الرافعة في التحكم في حركات الرافعة المختلفة ومراقبة حالة التشغيل. تحتاج محطة التحكم في الرافعة إلى تشغيل مرن وأداء تحكم دقيق لضمان التشغيل الآمن للرافعة.
تتمثل الوظيفة الرئيسية لكابينة المشغل في التحكم في اتجاه سير السيارة ومراقبة حالة تشغيلها. يعد تشغيل كابينة المشغل أسهل من تشغيل محطة التحكم في الرافعة لأن مسار سير المركبة ثابت نسبيًا والكائن الذي يتم تشغيله بسيط نسبيًا.
الموقع: عادة ما توجد محطة التحكم في الرافعة بالقرب من الرافعة حتى يتمكن المشغل من مراقبة حالة تشغيل الرافعة بوضوح. يمكن إنشاء محطات تحكم متعددة للرافعات حسب الحاجة، كما يمكن التحكم في تشغيل الرافعة عن بعد.
توجد كابينة المشغل عادةً في مقدمة السيارة أو في وسطها حتى يتمكن السائق من مراقبة ظروف الطريق والتحكم في الاتجاه. عادة ما تكون هناك كابينة سائق واحدة فقط، ولا يمكن استخدامها للتحكم عن بعد في السيارة.
نطاق المستخدم يتم استخدام محطة التحكم في الرافعة في المقام الأول من قبل مشغلي الرافعات المحترفين أو الموظفين، الأمر الذي يتطلب مستوى معينًا من الخبرة الفنية والخبرة التشغيلية الواسعة.
يتم استخدام كابينة السائق بشكل أساسي من قبل السائق الذي يحتاج إلى رخصة القيادة المناسبة وخبرة القيادة؛ يمكن لمعظم سائقي السيارات تشغيل الكابينة.
